СПРАВОЧНИК ПО МАТЕРИАЛАМ И ИНСТРУМЕНТУ ДЛЯ ПОКРАСКИ
ШПАТЛЁВКА ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ РАСПЫЛЕНИЕМ(ЖИДКАЯ ШПАТЛЁВКА) Шпатлёвка для нанесения способом распыления - двухкомпонентный продукт, наносимый при помощи малярного пистолета.
Первый компонент - основной - является дисперсией пигментов и наполнителей в растворе полиэфирных смол, имеет светло-пепельный цвет, второй компонент - отвердитель - вызывает полимеризацию. Шпатлёвка для нанесения способом распыления служит для выравнивания незначительных трещин и углублений поверхностей перед покраской. Образует покрытие с прочным соединением с загрунтованными и незагрунтованными металлическими, бетонными и некоторыми пластмассовыми поверхностями. Эластична, хорошо шлифуется. Сочетается с большинством доступных на рынке красок и лаков.
Способ применения:
Шпатлёвка SPRAY наносится при помощи специального покрасочного пистолета. Шпатлёвка служит для заполнения неровностей и царапин на поверхности кузова перед его покраской. Шпатлёвка является отличным изолятором между слоями полиэфирной шпатлёвки и акриловой краски. Шпатлёвка SPRAY предотвращает последствия передозировки или недовложения отвердителя в полиэфирные шпатлёвки, наносимые шпателем.
Разбавление:
Перед использованием добавить к отмеренной порции шпатлёвки 6-7 % отвердителя и тщательно перемешать до однородной консистенции.
Перемешанные компоненты довести до консистенции, пригодной для распыления при помощи специального растворителя. Растворитель для шпатлёвки SPRAY- добавлять максимум 10%.
Нанесение:
Наносить 1-3 слоя (совокупная толщина до 0,5 мм) при помощи специального покрасочного пистолета (2,2-3,0 мм, 3-4 бар). Между нанесением слоев делать перерывы для испарения растворителя - время испарения зависит от толщины слоя. Минимальная температура нанесения +10°С.
Жизнеспособность смеси:
Время нанесения от момента смешивания с отвердителем составляет 20 - 30 мин. при температуре +20°С.
Сушка:
Время сушки ок. 2 часов при температуре +20°С. Время сушки можно сократить до 30 мин. поддерживая температуру +60°С (не выше!!!)
Шлифовка:
Поверхность шпатлёвки можно шлифовать сухим способом соответствующей наждачной бумагой сперва крупнозернистой (Р180 - Р240), затем мелкозернистой (Р240 - Р320).
Не рекомендуется мокрая шлифовка.
На шпатлёвку SPRAY может наноситься - большинство акриловых грунтов, красок и лаков.  ГРУНТ РЕАКТИВНЫЙ(ИЛИ ПЕРВИЧНЫЙ)
Грунт реактивный представляет собой двухкомпонентное изделие, которое наносится при помощи покрасочного пистолета. Не содержит солей хрома.
Первый компонент - взвесь (пигменты и наполнитель в смеси особых смол), второй - отвердитель на основе ортофосфорной кислоты.
Грунт является продуктом высокого качества. Благодаря содержанию в нем смол и активных антикоррозионных веществ, характеризуется высокой устойчивостью против коррозии.
Грунт -идеальная основа, гарантирует прочность последующих слоев и хорошую их сцепляемость.
Может использоваться на следующих видах поверхностей:
сталь,
сталь гальванизированная,
алюминий.
Подготовка поверхности:
Стальную поверхность обезжирить, отшлифовать "на сухо" Р120 Р240,
поверхность после обработки должна быть чистая от масел, смазок, пыли и не прочно связанных частиц старого малярного покртыя, ржавчины и посторонних вкраплений.
Поверхность должна иметь однородный металический оттенок.
Повторно обезжирить поверхность.
Гальванизированную поверхность обезжирить и придать ей матовость при помощи специального волокна (напр. Scotch Brite Very Fine),
повторно обезжирить, -
Алюминиевую поверхность обезжирить и придать ей матовость при помощи специального волокна (напр. , Scotch Brite Very Fine) ,
повторно обезжирить.
Тонирование:
Не рекомендуется
Пропорции смешивания:
Объемное соотношение
Грунт 1 + Отвердитель 1
Массовое соотношение
Грунт 100 + Отвердитель 80
Средства, дополнительные к грунту:
Отсутствуют.
Вязкость, диаметр покрасочного пистолета, рабочее давление:
Грунт готов для напыления после смешивания с отвердителем.
Не использовать дополнительных растворителей. DIN 4/20°С, 18 20s, 1,2 1,5мм, 3 4 bar.
Время затвердевания:
12 часов при температуре 20°С,
45 мин. при температуре 60°С.
Время нанесения (от момента смешивания с отвердителем):
Ок. 2 дней при температуре 20°С.
Правила использования:
Наносить покрасочным пистолетом 2 3 сырых слоя.
Между нанесениями делать перерывы в 5 10 минут для испарения растворителя. Время испарения зависит от температуры и толщины слоя.
Толщина всего слоя:
Около 10 мкр.
Не шлифовать.
Возможны следующие слои:
- Грунт акриловый
- Грунт эпоксидный
- Средствa защиты кузовa
Внимание: Непосредственно на Грунт реактивный полиэстровые шпатлевки не наносить!  ГРУНТ АКРИЛОВЫЙ
Грунтовка 4+1 это высококачественный продукт - он легок в использовании и обеспечивает хорошее покрытие обрабатываемой поверхности. Быстро затвердевает, замечательно шлифуется.
Обладает отличными наполняющими свойствами и является прекрасным изолятором полиэфирных шпатлевок от акриловых лаков.
Грунт содержит антикоррозийные добавки. Очень хорошая адгезия грунта 4+1 позволяет применять его на разных видах поверхностей, таких как:
старые лаковые покрытия,
полиэфирные шпатлёвки,
полиэфирные ламинаты,
пластмассы,
реактивные грунты вида washprimer,
сталь гальванизированная, нержавеющая,
алюминий.
На грунт может наноситься большинство доступных на рынке красок и лаков.
Способ применения
Грунт наносится с помощью специального покрасочного пистолета на обезжиренную, отшлифованную поверхность.
Для тонирования можно использовать акриловые краски – 15% объема. Отвердитель рассчитывается на полный объем.
Смешивание:
Предварительно следует смешать 4 части грунта с 1 частью отвердителя (по обёму) и 25% разбавителя. Тщательно перемешать до получения однородной массы.
Время пригодности к употреблению после смешивания составляет приблизительно 60 минут (при температуре 20° С).
Нанесение:
Наносить покрасочным пистолетом в 2– 3 слоя. Между нанесениями слоев делать перерывы в 5 - 10 минут для испарения частиц. Время испарения зависит от температуры и толщины слоя.
Через 10 минут после нанесения последнего слоя температуру в помещении можно увеличить для более быстрого затвердевания грунта.
Шлифовка:
Шлифовать соответственной наждачной бумагой:
"сухим" способом механически Р360-Р500
"сухим" способом вручную Р400-Р500
"мокрым" способом механически Р600-Р1000
"мокрым" способом вручную Р800-Р1000.
Средства дополнительные к грунту:
- Ускоритель для акриловых изделий
- Растворитель для акриловых изделий (обычного, быстрого, медленного действия)
- Добавка, увеличивающая эластичность
Вязкость, диаметр сопла покрасочного пистолета, рабочее давление:
DIN 4/20°, 20 – 22s, 1,6 – 1,8 мм, 3 – 4 bar
В отличие от полиэфирных шпатлёвок, в которых употребляются традиционные наполнители, эта шпатлёвка содержит модифицированную алюминиевую пыль, обладающую великолепными пластическими и термическими качествами. Используемый наполнитель позволяет применять эту шпатлёвку на элементах, подверженных разным видам вибрации. Например для покрытия двигателя, багажника.
Стойкость к высоким температурам (до 90°С), к перепадам температур, а также хорошая теплопроводность позволяет нанесить ее на места, подверженные нагреванию (близкие к двигателю). Шпатлёвка, благодаря своей уникальной рецептуре может также употребляться для ремонта алюминиевых и оцинкованых элементов.
Способ применения
Шпатлёвка лёгкая ALU наносится шпателем на очищенную и обезжиренную поверхность. Шпатлёвка служит для заполнения неровностей и царапин на поверхности кузова перед его покраской. Шпатлёвка отличаеся высокой эластичностью.
Выдерживает повышения температуры до 90°С, а также перепады температур, поэтому может использоваться для покрытия частей автомобиля близких к двигателю.
Нанесение:
Перед использованием добавить к отмеренной порции шпатлёвки 2-3 % отвердителя и тщательно перемешать до однородной консистенции. Наносить слоями толщиной до 3 мм, минимальная температура нанесения +10°С.
Время нанесения от момента смешивания с отвердителем составляет 4 - 6 мин. при температуре +20°С.
Сушка:
Время сушки от 25 - 35 мин. при температуре +20°С. Время сушки можно сократить, поддерживая в течение 10 минут температуру +60°С (не выше!!!)
Шлифовка:
Поверхность шпатлёвки можно шлифовать сухим способом соответствующей наждачной бумагой
- сперва крупнозернистой (Р80 - Р120),
- затем мелкозернистой (Р120 - Р240).
Не рекомендуется шлифовать по «мокрому».
На шпатлёвку ALU может наноситься:
- шпатлёвка для нанесения способом распыления SPRAY,
- шпатлёвка полэфирная FINISH
- акриловые грунты.
Шпатлёвка со стекловолокном является двухкомпонентным продуктом.
Первый компонент - дисперсия стекловолокна и наполнителей в ненасыщенной полиэфирной смоле.
Второй компонент - отвердитель - вызывает полимеризацию.
Шпатлёвка со стекловолокном служит для покрытия тонких проржавевших мест и заполнения небольших дыр (пробоин) на поверхности кузова автомобилей. Шпатлёвка эта применяется также при починке лодок, кемпинговых прицепов и т.п. Легко наносится, характеризуется прочностью, водостойкостью, а также хорошей сцепляемостью с металлом, бетоном, некоторыми пластмассами.
Fiber Micro обладает более коротким стекловолокном
Способ применения
Шпатлёвка со стекловолокном FIBER наносится при помощи шпателя на очищенную и обезжиренную поверхность. Шпатлёвка служит для покрытия тонких мест и заполнения небольших дыр на поверхности кузова перед его покраской.
Нанесение
Перед использованием добавить к отмеренной порции шпатлёвки 2-3 % отвердителя и тщательно перемешать до однородной консистенции.
Наносить слоями толщиной до 3 мм, минимальная температура нанесения +10°С.
Время нанесения от момента смешивания с отвердителем составляет 4 - 8 мин. при температуре +20°С.
Сушка:
Время сушки от 20 - 30 мин. при температуре +20°С. Время сушки можно сократить, поддерживая в течение 10 минут температуру +60°С (не выше!!!)
Шлифовка:
Поверхность шпатлёвки можно шлифовать сухим способом соответствующей наждачной бумагой (Р80 - Р120).
Перед нанесением шпатлёвки рекомендуется отшлифовать основу крупнозернистой наждачной бумагой, чтобы обеспечить лучшую сцепляемость.
Не рекомендуется мокрая шлифовка.
На шпатлёвку FIBER может наноситься:
- шпатлёвка для нанесения способом распыления SPRAY,
- шпатлёвка полиэфирная
- акриловые грунты.
|
|
